Mit etwas Physik versteht man ein E-Auto besser.
Es geht diesmal um die Ladearten, die unterschiedlichen Kosten und wie man von der Industrie Ladestrom geschenkt bekommt.
Und warum die „lahme“ Wallbox eigentlich ideal ist und wie man die Feuerwehr vermeidet.
Ausserdem, warum sich Diesel Dieter und Elektro Kevin in den Armen liegen.
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Ich dachte mir ich erzähle einmal das, was alle immer fragen. Alle wollen immer wissen warum ausgerechnet ich, der klassische Diesel Dieter, ein elektrisches Auto fahre. Quasi von 1000km Reichweite runter auf 1/3. Fast freiwillig.
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Fragen und Anregungen sind herzlich willkommen.
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